Электронный каталог

Статья

Шинарук, А.С.
Проблема организации ремонта колесных пар / А.С. Шинарук, А.В. Барышников, Р.Ф. Рафиков // Транспортное машиностроение. – 2024. – № 1. – С. 36-43: ил. - Библиогр.: 9 назв.

Проблемы организации ремонта колесных пар и пути их решения. Взаимозависящие параметры шеек осей колесных пар и буксовых роликовых цилиндрических подшипников, а также требования конструкторской, эксплуатационной и ремонтной документации. Фактические размеры посадочных поверхностей шеек осей колесных пар и буксовых подшипников, а также их количественное распределение. На основании полученных данных определены зависимости указанных параметров в соответствии с требованиями допускаемых значений натягов посадки. Направления по изменению требований ГОСТ, которые позволят обеспечить потребности предприятий-потребителей требуемой номенклатурой подшипников. С помощью статистических методов изучен вопрос целесообразности замены внутренних колец подшипников при производстве среднего ремонта колесных пар, по результатам которого установлено, что в процессе ремонта колесных пар предприятия могут в обязательном порядке производить установку новых подшипников с заменой внутренних колец, повышая тем самым уровень безопасности движения и надежности работы буксовых узлов, так как ресурс оси в полной мере сможет обеспечить ее эксплуатацию в течение всего жизненного цикла пассажирского вагона. Для полноценной реализации данного решения необходимо, чтобы предприятия-изготовители обеспечивали выпуск подшипников с широким диапазоном посадочных размеров внутренних колец от I до IV группы.



Ключевые слова РП = машиностроение
Ключевые слова РП = узел буксовый
Ключевые слова РП = пара колесная
Ключевые слова РП = подшипник
Ключевые слова РП = посадка