Электронный каталог

Статья

Иванов, В.
Париж и Москва сошлись в подводной битве. Французские субмарины составляют сильную конкуренцию российским на международном рынке / Иванов В. // Независимое военное обозрение. – 2023. – №1. – С.8, 9. - 589480. – На рус. яз.

Развитие мирового рынка субмарин. Значительная доля России на глобальном рынке дизель-электрических подводных лодок (ДЭПЛ), испытывающей при этом сложности с ее удержанием ввиду нарастающей конкуренции со стороны ведущих западноевропейских производителей. Отечественные кораблестроители уже дважды уступили французским в международном конкурсе на лучшее предложение по ДЭПЛ. Малайзия не стала рассматривать проект 636М разработки Центрального конструкторского бюро морской техники "Рубин", отдав предпочтение Scorpene (в переводе с французского - "морской еж") от Naval Grouр. Индия тоже оценила Scorpene выше проекта 636 в рамках международного тендера Project 75, особенность которого то обстоятельство, что все "скорпены" для индийского флота собираются на мощностях местного судостроительного гиганта Mazagon Docks Limited (MDL) в Мумбае (Бомбее). Правительство в Дели готово потратить на проект 8,1 млрд. долларов при условии, что иностранный разработчик согласится и сделает возможным сборку всех шести лодок на индийских верфях, гарантировав качество выпускаемой ими продукции. Компания Naval Grouр выразила готовность рассмотреть вариант по продолжению выпуска "скорпен" на MDL, а в качестве альтернативы - более современный проект Shortfin Barracuda. Однако обе французские субмарины, равно как и конкурирующий с ними российский "Амур-1650" (экспортный вариант проекта 677 "Лада"), не удовлетворяют важному условию организаторов конкурса - наличию на борту лодки-прототипа действующей воздухонезависимой энергетической установки (ВНЭУ). По линии вооружения индийские "скорпены" не превосходят старые германские тип 209, после того как последние были доработаны для пуска американских противокорабельных ракет Harpoon из торпедных аппаратов. Французские лодки несут близкие (но все же уступающие по характеристикам) ПКР типа SM39. Похоже, ВМС Индии устраивает сценарий полного вывода германских лодок к 2025 году и постепенный вывод из эксплуатации ДЭПЛ проекта 877ЭКМ, поскольку им на смену идет шесть французских. Если все немецкие и российские лодки будут списаны, численный состав подводного флота сохранится за счет ввода в строй атомных субмарин, строящихся по национальным проектам. Даже при таком пессимистическом сценарии, индийский подводный флот сохранит количественное, а главное, качественное превосходство над ВМС Пакистана. Что же касается вопроса сдерживания Китая, то и здесь делается ставка на качество, - ввод в строй подводных атомоходов с крылатыми и баллистическими ракетами на борту. Индийский рынок для французов остается перспективным. Высока вероятность, что Дели откажется от проведения международного тендера Project 75i на шесть субмарин следующего поколения и вместо этого выдаст MDL задание продолжать строительство ДЭПЛ типа Scorpene.


Ключевые слова = ЗАРУБЕЖНЫЕ СТРАНЫ
Ключевые слова = ЗАРУБЕЖНЫЙ ОПЫТ
Ключевые слова = ВМФ (ВОЕННО-МОРСКОЙ ФЛОТ)
Ключевые слова = ИНДИЯ
Ключевые слова = КОНКУРЕНТНОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО
Ключевые слова = КОНКУРЕНТНЫЙ РЫНОК
Ключевые слова = КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬ (339)
Ключевые слова = КОНКУРЕНЦИЯ
Ключевые слова = МИРОВОЙ РЫНОК
Ключевые слова = МОРСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
Ключевые слова = МОРСКОЙ ФЛОТ
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = СТАТИСТИКА
Ключевые слова = СУДОХОДСТВО
Ключевые слова = ФРАНЦИЯ
Ключевые слова = ТОВАРНЫЕ РЫНКИ
Ключевые слова = ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = Статьи из периодических изданий. 2022 год.