Электронный каталог

Статья

Домницкий, Н.
Батареи просят металл. Электромобили в России и литиевая лихорадка в мире / Домницкий Н. // Военно-промышленный курьер. – 2022. – №11. – С.5. - 576159. – На рус. яз.

На фоне специальной военной операции армии России на Украине Россия попала под многочисленные санкции преимущественно стран Запада, которые выявили значительную зависимость страны от импорта в области высоких технологий ряда отраслей промышленности. Среди них запреты на поставки в Россию новых технологий, элементной базы и комплектующих, что требует замещения импорта, в том числе и в производственном цикле электромобилей, становящихся всё более востребованными, и будут не только определять прогресс мобильного транспорта, но и иметь значение для оборонной промышленности. Работа, проводимая в мире над созданием новых моделей перспективной техники, проведение разработок и водородных топливных элементов. При этом электрификация касается не только легкового транспорта, но и автобусов, грузовых машин и оборонной спецтехники. Уже сегодня в крупных городах работает общественный электротранспорт. Нетрадиционная энергетика требует больших аккумуляторных мощностей, ветряных генераторов, солнечных батарей. И сегодня литий, как элемент для аккумуляторов, является незаменимым сырьевым ресурсом для электротранспорта и систем хранения энергии. В 2019 году мировое потребление лития в 57 700 тонн - это на 18%, чем годом ранее. Аналитики компании Global Data прогнозируют, что к 2024 году спрос на редкий металл увеличится в два с половиной раза - до 117 тысяч тонн. Лидерство среди производителей редкого металла на мировой арене компаний Talison Lithium Ltd (Австралия), SQM (Чили), Jiangxi Ganfeng Tianqi (Китай), FMC (Аргентина). В России, согласно Концепции развития электротранспорта, утвержденной в 2021-м, к 2030 году не менее 10% выпускаемых автомобилей будут электрическими. Разработка в настоящее время комплексной программы развития электротранспорта, в её последней версии объем государственного финансирования до 2030 года составит 804 млрд. рублей: деньги направят не только на разработку техники, но также на субсидирование покупок и развитие инфраструктуры для электромобилей. Серийное производство легковых электромобилей в России пока не началось, но через три года выпуск таких машин, как планируется, превысит 25 тысяч единиц в год.


Ключевые слова = ВНЕШНИЙ РЫНОК
Ключевые слова = АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Ключевые слова = АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ
Ключевые слова = ВНЕШНЯЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = ВНЕШНЯЯ ТОРГОВЛЯ
Ключевые слова = ВНУТРЕННИЙ РЫНОК
Ключевые слова = ЗАРУБЕЖНЫЕ СТРАНЫ
Ключевые слова = МЕТАЛЛ
Ключевые слова = МИРОВОЙ РЫНОК
Ключевые слова = ОПК (ОБОРОННО-ПРОМ.КОМПЛЕКС)
Ключевые слова = ПРОМЫШЛЕННАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = ПРОМЫШЛЕННАЯ ПРОДУКЦИЯ
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = САНКЦИИ
Ключевые слова = СТАТИСТИКА
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Ключевые слова = ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ
Ключевые слова = ЭНЕРГЕТИКА
Ключевые слова = ЭКОНОМИКА ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ
Ключевые слова = Статьи из периодических изданий. 2022 год.