Электронный каталог

Статья

Гайва, Е.
Куда делись деньги, выделенные на речной транспорт / Гайва Е. // Российская газета. – 2022. – №15. – С.3. - 572849. – На рус. яз.

По оценке Счетной палаты, задачи, предусмотренные стратегией развития внутреннего водного транспорта до 2030 года, пока не выполняются. Вместо роста, объем речных грузоперевозок с 2018 по 2020 годы сократился на 8,4%. В Росморречфлоте сообщают, что улучшаются качественные параметры внутренних водных путей. Снижение объема перевозок по рекам, объясняемое срывом проектов по строительству и реконструкции гидроузлов. Из-за обмеления рек современные крупные суда по Единой глубоководной системе европейской части страны, соединяющей Балтийское, Белое, Азовское, Черное и Каспийское моря, зачастую пройти не могут. Потому на речной транспорт в стране приходится пока всего 2% общего грузооборота. Стратегия водного транспорта еще до 2020 года предполагала строительство двух гидроузлов - Нижегородского на Волге и Багаевского на Дону. Проект по Нижегородскому гидроузлу не прошел государственную экспертизу, государственный контракт на его строительство расторгли, а компанию-проектировщика признали банкротом. На разработку проектной документации потратили около 1,2 млрд. рублей, в федеральный бюджет вернули только 375 млн. По Багаевскому гидроузлу не выполнили в срок подготовительные работы, в результате проект подорожал почти на 8 млрд. рублей.


Ключевые слова = ГОСУДАРСТВЕННЫЕ РАСХОДЫ
Ключевые слова = ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ
Ключевые слова = ГИДРОСФЕРА
Ключевые слова = ГРУЗООБОРОТ
Ключевые слова = ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ
Ключевые слова = ПРОМЫШЛЕННАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = СТОИМОСТЬ
Ключевые слова = СТРАТЕГИЯ
Ключевые слова = СЧЕТНАЯ ПАЛАТА
Ключевые слова = ТРАНСПОРТ И СВЯЗЬ
Ключевые слова = Статьи из периодических изданий. 2022 год.