Электронный каталог

Статья

Тополь, М.
Судостроительная промышленность Украины / Тополь М., Сибирская М. // Зарубежное военное обозрение (электронная версия). – 2021. – №4. – С.65-72. - 566584. – На рус. яз.

Современное состояние и перспективы развития судостроительной промышленности Украины. В настоящее время в состав судостроительной промышленности Украины входит 13 предприятий. По видам экономической деятельности в отрасли девять из них являются производственными, одно ремонтным, а три научно-исследовательскими организациями. Большую часть военно-морской технике (ВМТ) ремонтируют на производственных верфях. Сборочные предприятия составляют 56% общего числа производственных, двигателестроительные и производящие другие компоненты - по 22%. Территориально мощности по производству и ремонту ВМТ и компонентов, а также научно-исследовательские организации расположены в шести городах - Николаев, Киев, Херсон, Одесса, Кривой Рог и Первомайск. Анализ реализуемых в настоящее время производственных программ в судостроительной промышленности. Военно-промышленное руководство (ВПР) Украины рассчитывает обеспечить доступ предприятий национальной судостроительной промышленности к современным кораблестроительным технологиям и обеспечить загрузку их производственных мощностей, закупая боевые катера зарубежной разработки и используя иностранное целевое кредитование. Выводы. Несмотря на богатый опыт в разработке и строительстве надводных кораблей различных классов, накопленный за советский период, и значительный научно-производственный потенциал, доставшийся Украине после распада СССР, судостроительная отрасль военной промышленности страны утратила возможности для его реализации в составе суверенного украинского государства. Огромные производственные мощности уникальной в своем роде судостроительной конгломерации в г. Николаев оказались не востребованы. За три десятилетия не удалось реализовать ни одной крупной программы в интересах национальных или зарубежных ВМС. В настоящее время отрасль утратила возможности по строительству надводных кораблей классом выше корвета, а нынешняя экономическая и политическая обстановка в стране не дает оснований для оптимизма о скором возрождении судостроительной промышленности. Основные причины сложившегося положения - хроническое недофинансирование и отсутствие должного внимания со стороны ВПР страны к отрасли. Еще больше осложнил ситуацию государственный переворот 2014 г., вызвавший кроме экономического кризиса, еще и политически мотивированные проблемы, когда оборвались кооперационные связи с российским ОПК и прекратилось исполнение договорных обязательств.


Ключевые слова = ВМФ (ВОЕННО-МОРСКОЙ ФЛОТ)
Ключевые слова = ВНУТРЕННЯЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = ВОЕННАЯ ТЕХНИКА
Ключевые слова = ВООРУЖЕНИЕ
Ключевые слова = ВООРУЖЕННЫЕ СИЛЫ
Ключевые слова = ДВИГАТЕЛЕСТРОЕНИЕ
Ключевые слова = ЗАКУПКА
Ключевые слова = ЗАРУБЕЖНЫЕ СТРАНЫ
Ключевые слова = ИМПОРТ
Ключевые слова = КОНГЛОМЕРАТИВНАЯ ИНТЕГРАЦИЯ
Ключевые слова = КООПЕРАЦИЯ
Ключевые слова = МЕЖГОСУДАРСТВЕННОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
Ключевые слова = МЕЖДУНАРОДНЫЕ ДОГОВОРЫ
Ключевые слова = НИИ (НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ)
Ключевые слова = ОБОРОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Ключевые слова = ОПК (ОБОРОННО-ПРОМ.КОМПЛЕКС)
Ключевые слова = ОТРАСЛЬ
Ключевые слова = ПРЕДПРИЯТИЕ
Ключевые слова = ПРОГРАММА РАЗВИТИЯ
Ключевые слова = ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ МОЩНОСТИ
Ключевые слова = ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПОТЕНЦИАЛ
Ключевые слова = ПРОИЗВОДСТВО
Ключевые слова = РЕАЛИЗАЦИЯ
Ключевые слова = РЕМОНТ
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = РУКОВОДСТВО
Ключевые слова = СССР
Ключевые слова = СУДОСТРОЕНИЕ
Ключевые слова = ТЕХНОЛОГИЯ
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКИЙ КРИЗИС
Ключевые слова = ЭКОНОМИКА ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ
Ключевые слова = ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = ТРАНСПОРТ И СВЯЗЬ
Ключевые слова = УКРАИНА
Новые поступления и ретрофонд = Статьи из периодических изданий. 2021 год.