Электронный каталог

Статья

Военные авиастроители ставят на искусственный интеллект. Человек в кабине истребителя шестого поколения превращается из пилота в контролера // Независимая газета. – 2020. – №109. – С.2. - 543515. – На рус. яз.

Пилот гражданского самолета все больше становится похож на робота, следящего за показаниями приборов. Катастрофа Sukhoy SuperJet-100 в Шереметьево, говорит о том, что в критической ситуации при отключении автопилота человек порой не в состоянии адекватно реагировать на происходящее. Современная авиация, в том числе военная, все дальше уходит от ручного управления. Самые современные боевые истребители - машины 5-го поколения: американские F-22 Raptor, F-35 Lightning и российский Су-57 - устроены так, чтобы человеку приходилось минимально участвовать в их работе. Они могут выполнить полет на малых высотах, огибая естественные препятствия, рассчитать тактику боя и предотвратить ошибки при выполнении критического маневра, способного привести к авиакатастрофе. С помощью безынерциальных систем навигации они "запоминают" маршрут полета и вернут истребитель на аэродром вылета без вмешательства человека, подсказок диспетчеров. На днях истребитель Су-57 впервые продемонстрировал, что может вообще обходиться без летчика - машина выполнила полностью автоматический полет. Пилот находился в кабине, но систем управления не касался.


Ключевые слова = АВАРИЯ
Ключевые слова = АВИАЦИОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Ключевые слова = АВИАЦИЯ
Ключевые слова = ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ
Ключевые слова = ИСКУССТВЕННЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = ЭКОНОМИКА ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ
Новые поступления и ретрофонд = Статьи из периодических изданий. 2020 год.
Ключевые слова = АВТОМАТИЗАЦИЯ