Электронный каталог

Статья

Никитина, О.
Утильсбор на всех не делится. Попытка увязать его возврат с локализацией расколола авторынок / Никитина О. // Коммерсантъ. – 2019. – №120. – С.7. - 530795. – На рус. яз.

Борьба, разгорающаяся между автоконцернами, за правила распределения промышленных субсидий объемом около 120 млрд. рублей в год. Toyota, BMW, PSA, Volvo Trucks и калининградский автозавод "Автотор" обратились с письмом в Правительство РФ, пытаясь защитить существующий порядок распределения промышленных субсидий, которые на деле являются компенсацией утилизационного сбора, который платят все автоконцерны, но локальным производителям бюджет его возвращает. Подписанты письма выступают против такого подхода, отмечая, что субсидии - неотъемлемое условие сохранения привлекательности локального производства в условиях растущих издержек на фоне обязательных сборов и платежей, и доступ к ним не должен осуществляться через дополнительные требования по локализации.


Ключевые слова = АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Ключевые слова = КОМПЕНСАЦИОННАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = КОМПЕНСАЦИЯ
Ключевые слова = ЛОКАЛИЗАЦИЯ
Ключевые слова = ПРОМЫШЛЕННАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = СУБСИДИЯ
Ключевые слова = УТИЛИЗАЦИЯ
Ключевые слова = ЭКОНОМИКА ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ