Электронный каталог

Статья

Локомотивы будут дымить как в Европе: [электронный документ] // Гудок. – 2019. – №5. – 25 марта. - 526433. – На рус. яз.

По материалам заседания комитета Объединения производителей железнодорожной техники по координации локомотивостроения. Обсуждение участниками заседания ГОСТов 31967-2012, 24028-2013 и 33754-2016, которые регламентируют содержание вредных веществ и дымность выхлопа двигателей локомотивов, а также способов их измерения. Основные требования ГОСТов. Двигатели, произведённые после 2020 года, должны содержать в выхлопе на 38% меньше оксидов азота, чем сейчас. Содержание угарного газа должно снизиться на 2%, а углеводородов - в 2,4 раза. К 2025 году сокращение выбросов оксидов азота должно составить ещё 46% (от уровня 2020 года), углеводородов - 60%. После 2025 года ожидается снижение выбросов ещё на 46,65% по оксидам азота и на 57% по угарному газу. Эти требования соответствуют стандартам Европейского союза. Сокращение выбросов вредных веществ, предусмотренное стандартами, могут привести к существенному удорожанию техники.


Ключевые слова = ВЫБРОС
Ключевые слова = ДВИГАТЕЛЬ
Ключевые слова = Ж/Д ТРАНСПОРТ
Ключевые слова = НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ
Ключевые слова = РАСЧЕТЫ
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = СТАНДАРТ
Ключевые слова = ОРГАНИЗАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВОМ. МЕНЕДЖМЕНТ. МАРКЕТИНГ
Ключевые слова = ЭКОНОМИКА ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ
Новые поступления и ретрофонд = Статьи из периодических изданий. 2019 год.