Электронный каталог

Статья

Сильвестров, Л.К.
СПГ Ямала по Севморпути - в Китай? / Сильвестров Л.К. // Энергия: экономика, техника, экология. – 2015. – №12. – С.12-18. - 416988. – На рус. яз.

Экономическая оценка бесперспективности реализации некоторых СПГ-проектов в России: в Финском заливе на Балтике, на тихоокеанском побережье возле Владивостока и на северо-востоке полуострова Ямал на базе Тамбейской группы нефтегазоконденсатных месторождений с предполагаемой отгрузкой получаемого СПГ танкерами через речной порт Сабетта на побережье Обской губы. СПГ на Балтике обречен стать прямым конкурентом уже существующим многочисленным российским ниткам магистральных газопроводов, включая "Северный поток", пропускная способность которых уже сейчас в силу различных причин используется не на полную мощность, но продолжает активно наращиваться. Общепризнанный мировой факт - трубопроводный транспорт природного газа наиболее экономичен и надежен на расстоянии до 5 тыс. км. По признанию экспертов Эксон Мобил, трубопроводный транспорт природного газа с Сахалина в Хабаровский край и Приморье выгоднее, чем доставка СПГ. По мнению ряда отраслевых экспертов, данное положение не выгодно для России, но кому-то в стране это очень выгодно. Нецелесообразность строительства завода СПГ на Ямале однозначно очевидна. Затеявшая его российская компания "НОВОТЕК" и входящая с ней в долю по данному проекту компания "Volga Group" (частная инвестиционная группа, прямо или косвенно владеющая долями и пакетами акций в ряде активов в интересах предпринимателя Г. Тимченко) рассчитывают только на неограниченный бюджетный карт-бланш в реализации этого проекта от Правительства России. Анализ негативных факторов определяющих не рентабельность строительства речного порта Сабетта в Обской губе. Анализ и оценка факторов не рентабельности регулярной транспортировки СПГ (2-3 танкера дедвейтом до 100 тыс. т в месяц в течение года с желательным сезонным увеличением зимой), а также транспортировки различным "фантастическим" транспортом - подводными танкерами СПГ. Оценка инфраструктуры транспортного коридора "Северный морской путь". Варианты использования ямальского СПГ на территории России с последующей возможностью экспорта.


Ключевые слова = АНАЛИЗ ОТРАСЛЕВОЙ
Ключевые слова = АНАЛИЗ ПРИКЛАДНОЙ
Ключевые слова = АНАЛИЗ ТЕХНИЧЕСКИЙ
Ключевые слова = АНАЛИЗ УПРАВЛЕНЧЕСКИЙ
Ключевые слова = АНАЛИЗ ФАКТОРНЫЙ
Ключевые слова = АРКТИКА
Ключевые слова = ГАЗОПРОВОД
Ключевые слова = ГОСУДАРСТВЕННОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ
Ключевые слова = ГОСУДАРСТВЕННОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Ключевые слова = ГОСУДАРСТВЕННОЕ ФИНАНСИРОВАНИЕ
Ключевые слова = ДАЛЬНИЙ ВОСТОК
Ключевые слова = ЗАРУБЕЖНЫЕ СТРАНЫ
Ключевые слова = ИНОСТРАННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ (КОМПАНИЯ)
Ключевые слова = ИНФРАСТРУКТУРА
Ключевые слова = КНК (КРУПНЫЕ НАЦИОНАЛЬНЫЕ КОМПАНИИ)
Ключевые слова = КОНКУРЕНТНЫЙ ПОТЕНЦИАЛ
Ключевые слова = КОНКУРЕНЦИЯ
Ключевые слова = НЕЭФФЕКТИВНОСТЬ
Ключевые слова = ПРОЕКТНЫЙ АНАЛИЗ
Ключевые слова = РЕАЛИЗАЦИЯ
Ключевые слова = РЕГИОНАЛЬНЫЙ АНАЛИЗ
Ключевые слова = РЕНТАБЕЛЬНОСТЬ
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = САХАЛИН
Ключевые слова = СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ ПУТЬ (СМП)
Ключевые слова = СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ РЕГИОН
Ключевые слова = СПГ (СЖИЖЕННЫЙ ПРИРОДНЫЙ ГАЗ)
Ключевые слова = ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА
Ключевые слова = ТРАНСПОРТИРОВКА
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНЫЙ КОРИДОР
Ключевые слова = ТЭК (ТОПЛИВНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС)
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ СТРАТЕГИЯ
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ОЖИДАНИЯ
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПРОТИВОРЕЧИЯ
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ
Ключевые слова = ЭКСПОРТООРИЕНТАЦИЯ
Ключевые слова = ЭНЕРГОНОСИТЕЛИ
Ключевые слова = ТОПЛИВНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС