Электронный каталог

Статья

Трикоз, А.
"Ванкель" для привода генератора гибридных автомобилей / Трикоз А. // Автомобилестроение за рубежом. – 2014. – 2014 №4. – С.34-35. - 291325. – На рус. яз.

Аспекты решения проблемы недостаточного запаса хода современных электромобилей путем развития последовательных гибридных систем, в которых используются экономичные малоразмерные двигатели внутреннего сгорания для привода, подзаряжающего батарею генератора. Рассмотрение особенностей конструкции прототипа очередного "Ванкеля" компании Mazda Motor Corp., имеющей многолетний опыт разработки и производства роторных двигателей, - концептуального зарядного модуля, установленного на электромобиле Mazda 2, передние колеса которого приводятся электродвигателем мощностью 75 кВт. Электроэнергия размещенной под полом литий-йонной батареи обеспечивает пробег до 200 км. При установке нового модуля с бензобаком емкостью всего 10 л запас хода удваивается.


Ключевые слова = АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Ключевые слова = АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ
Ключевые слова = ДВИГАТЕЛЕСТРОЕНИЕ
Ключевые слова = ДВИГАТЕЛЬ
Ключевые слова = ЗАРУБЕЖНЫЕ СТРАНЫ
Ключевые слова = ЗАРУБЕЖНЫЙ ОПЫТ
Ключевые слова = КОНЦЕПЦИЯ
Ключевые слова = МОЩНОСТЬ
Ключевые слова = ПРОБЛЕМА
Ключевые слова = ПРОИЗВОДСТВО
Ключевые слова = ЭКОНОМИЯ
Ключевые слова = ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ
Ключевые слова = ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ
Ключевые слова = ЯПОНИЯ
Ключевые слова = ТРАНСПОРТ И СВЯЗЬ
Ключевые слова = ТЕХНИКА. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ В ОТРАСЛЯХ ПРОМЫШЛЕННОСТИ