Поиск :
Личный кабинет :
Электронный каталог: Жукарев, С.Е. - Проблемы развития логистики в условиях цифровизации транспортно-логистической инфраструктуры
Жукарев, С.Е. - Проблемы развития логистики в условиях цифровизации транспортно-логистической инфраструктуры
Нет экз.
Статья
Автор: Жукарев, С.Е.
Проблемы развития логистики в условиях цифровизации транспортно-логистической инфраструктуры
2026 г.
ISBN отсутствует
Автор: Жукарев, С.Е.
Проблемы развития логистики в условиях цифровизации транспортно-логистической инфраструктуры
2026 г.
ISBN отсутствует
Статья
Жукарев, С.Е.
Проблемы развития логистики в условиях цифровизации транспортно-логистической инфраструктуры / Жукарев С.Е. // Прогрессивная экономика (электронная версия). – 2026. – №5. – С.260-274. - 656511. – На рус. яз.
Транспортная и логистическая сфера, переживающая в современных реалиях этап весьма сложной технологической перестройки. Ярко выраженный диссонанс, существующий между декларируемыми стратегиями внедрения IT-инноваций и фактическим сохранением достаточно архаичных методов организации перевозок, создавший фундаментальное противоречие на рынке. Анализ структурных барьеров, создающих помехи в формировании интегрированных сетей, в том числе: разобщенность данных, несовместимость платформ, организационная инерция, дефицит единой архитектуры управления, зависимость действенности digital-решений от состояния материальной инфраструктуры, поиск инструментария по их преодолению. Сопоставительный анализ классического и интеллектуального форматов функционирования транспортно-логистического комплекса. Динамика и прогнозы объёмов онлайн-рынка транспортно-логистической инфраструктуры, 2023-2030 гг. Активное использование хозяйствующими субъектами искусственного интеллекта и сложной аналитики в условиях по-прежнему жесткой фрагментации базовых операций, при этом реальная сквозная автоматизация комплекса, едва превышающая нескольких процентов. Практические результаты технологической модернизации. Макроэкономические и операционные индикаторы цифровой трансформации транспортно-логистической сферы РФ. Главная проблема, заключающаяся в архитектурной несовместимости платформ различных стейкхолдеров. Обоснование абсолютной первичности системной работы с мастер-данными (MDM). Необходимость для купирования рисков технологической зависимости нивелирования архитектурной незрелости и технологической изоляции систем, а также синхронизации процессов обновления базовых контуров управления - ERP-систем, WMS (складская логистика) и TMS (транспортный блок) - с жесткой опорой на независимые программные платформы. Устранение проблем рассинхронизации между реальными физическими грузопотоками и их цифровыми двойниками, гарантирующее, в конечном счете, общую инфраструктурную устойчивость отрасли к любым внешним экономическим или технологическим "шокам".
Ключевые слова = АВТОМАТИЗАЦИЯ
Ключевые слова = АНАЛИЗ СРАВНИТЕЛЬНЫЙ
Ключевые слова = ВНЕШНИЙ ШОК
Ключевые слова = ГОТОВНОСТЬ
Ключевые слова = ГРУЗООБОРОТ
Ключевые слова = ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ
Ключевые слова = ИНФОРМАЦИОННО-КОММУНИКАЦИОННОЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ
Ключевые слова = ИНФОРМАЦИОННО-КОММУНИКАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ (ИКТ)
Ключевые слова = ИНФОРМАЦИОННЫЙ ПОТОК
Ключевые слова = ИСКУССТВЕННЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ
Ключевые слова = НОВИКОВА Н.П.
Ключевые слова = ПРОГНОЗ
Ключевые слова = ПРОТИВОРЕЧИЕ
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = СТАТИСТИКА
Ключевые слова = СТЕЙКХОЛДЕР (658)
Ключевые слова = ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЗАВИСИМОСТЬ
Ключевые слова = ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ МОДЕРНИЗАЦИЯ
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКАЯ ИНФРАСТРУКТУРА
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИЕ УСЛУГИ
Ключевые слова = УПРАВЛЕНИЕ
Ключевые слова = ФРАГМЕНТАЦИЯ
Ключевые слова = ЦЕПИ ПОСТАВОК
Ключевые слова = ЦИФРОВАЯ ПЛАТФОРМА
Ключевые слова = ЦИФРОВИЗАЦИЯ
Ключевые слова = ЦИФРОВОЙ ДВОЙНИК
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Ключевые слова = ЭЛЕКТРОННЫЙ ДОКУМЕНТООБОРОТ
Ключевые слова = ЭКОНОМИКА ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ
Жукарев, С.Е.
Проблемы развития логистики в условиях цифровизации транспортно-логистической инфраструктуры / Жукарев С.Е. // Прогрессивная экономика (электронная версия). – 2026. – №5. – С.260-274. - 656511. – На рус. яз.
Транспортная и логистическая сфера, переживающая в современных реалиях этап весьма сложной технологической перестройки. Ярко выраженный диссонанс, существующий между декларируемыми стратегиями внедрения IT-инноваций и фактическим сохранением достаточно архаичных методов организации перевозок, создавший фундаментальное противоречие на рынке. Анализ структурных барьеров, создающих помехи в формировании интегрированных сетей, в том числе: разобщенность данных, несовместимость платформ, организационная инерция, дефицит единой архитектуры управления, зависимость действенности digital-решений от состояния материальной инфраструктуры, поиск инструментария по их преодолению. Сопоставительный анализ классического и интеллектуального форматов функционирования транспортно-логистического комплекса. Динамика и прогнозы объёмов онлайн-рынка транспортно-логистической инфраструктуры, 2023-2030 гг. Активное использование хозяйствующими субъектами искусственного интеллекта и сложной аналитики в условиях по-прежнему жесткой фрагментации базовых операций, при этом реальная сквозная автоматизация комплекса, едва превышающая нескольких процентов. Практические результаты технологической модернизации. Макроэкономические и операционные индикаторы цифровой трансформации транспортно-логистической сферы РФ. Главная проблема, заключающаяся в архитектурной несовместимости платформ различных стейкхолдеров. Обоснование абсолютной первичности системной работы с мастер-данными (MDM). Необходимость для купирования рисков технологической зависимости нивелирования архитектурной незрелости и технологической изоляции систем, а также синхронизации процессов обновления базовых контуров управления - ERP-систем, WMS (складская логистика) и TMS (транспортный блок) - с жесткой опорой на независимые программные платформы. Устранение проблем рассинхронизации между реальными физическими грузопотоками и их цифровыми двойниками, гарантирующее, в конечном счете, общую инфраструктурную устойчивость отрасли к любым внешним экономическим или технологическим "шокам".
Ключевые слова = АВТОМАТИЗАЦИЯ
Ключевые слова = АНАЛИЗ СРАВНИТЕЛЬНЫЙ
Ключевые слова = ВНЕШНИЙ ШОК
Ключевые слова = ГОТОВНОСТЬ
Ключевые слова = ГРУЗООБОРОТ
Ключевые слова = ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ
Ключевые слова = ИНФОРМАЦИОННО-КОММУНИКАЦИОННОЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ
Ключевые слова = ИНФОРМАЦИОННО-КОММУНИКАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ (ИКТ)
Ключевые слова = ИНФОРМАЦИОННЫЙ ПОТОК
Ключевые слова = ИСКУССТВЕННЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ
Ключевые слова = НОВИКОВА Н.П.
Ключевые слова = ПРОГНОЗ
Ключевые слова = ПРОТИВОРЕЧИЕ
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = СТАТИСТИКА
Ключевые слова = СТЕЙКХОЛДЕР (658)
Ключевые слова = ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЗАВИСИМОСТЬ
Ключевые слова = ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ МОДЕРНИЗАЦИЯ
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКАЯ ИНФРАСТРУКТУРА
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИЕ УСЛУГИ
Ключевые слова = УПРАВЛЕНИЕ
Ключевые слова = ФРАГМЕНТАЦИЯ
Ключевые слова = ЦЕПИ ПОСТАВОК
Ключевые слова = ЦИФРОВАЯ ПЛАТФОРМА
Ключевые слова = ЦИФРОВИЗАЦИЯ
Ключевые слова = ЦИФРОВОЙ ДВОЙНИК
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Ключевые слова = ЭЛЕКТРОННЫЙ ДОКУМЕНТООБОРОТ
Ключевые слова = ЭКОНОМИКА ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ

На полку
