Электронный каталог

rus
НТБ Минпромторга России
Режим работы
Контактная информация

Поиск :

  • Поиск
  • Поиск одной строкой
  • Помощь

  • Разделы фонда

  • Книги по ТЯЖЕЛОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
  • Книги 2022
  • Книги 2023
  • Книги 2024
  • Ретрофонд
  • Статьи из информационных обзоров за 2023
  • Статьи из информационных обзоров за 2024

  • Справочники

  • Авторы
  • Издательства
  • Серии
  • Дерево рубрик

  • Статистика поисков
  • Статистика справок

Личный кабинет :


Самозапись

Электронный каталог: Бовт, Г. - Ледокольными путями. В Русской Арктике запущены регулярные контейнерные перевозки из Азии в Европу

Бовт, Г. - Ледокольными путями. В Русской Арктике запущены регулярные контейнерные перевозки из Азии в Европу

Нет экз.
Ледокольными путями. В Русской Арктике запущены регулярные контейнерные перевозки из Азии в Европу
Статья
Автор:
Бовт, Г.
Ледокольными путями. В Русской Арктике запущены регулярные контейнерные перевозки из Азии в Европу
2026 г.
ISBN отсутствует

На полку На полку


Статья

Бовт, Г.
Ледокольными путями. В Русской Арктике запущены регулярные контейнерные перевозки из Азии в Европу / Бовт Г. // Аргументы и факты. – 2026. – №34. – С.9. - 655068. – На рус. яз.

Ледокольный шёлковый путь: маршрут, расстояние, перевозимые грузы, снижение транспортных издержек, требования к судам, время пути, сезон, ограничения. Планы по запуску в 2027 году строительства судная ледового класса Arc7, способного ходить по маршруту круглый год. Санкции и перспектива. По итогам 2025 года по Северному морскому пути было перевезено 37,02 млн. тонн грузов - на 0,36 млн. тонн меньше, чем годом ранее. Причина основная одна - санкции - зависимость всей экономики СМП от сырьевых проектов, на которые, в первую очередь, нацелены западные санкции. Внесение США в 2024-м в "чёрные списки" "Атомфлот" - оператора ледокольной навигации. Реальные преимущества СМП по сравнению с Суэцким каналом. Необходимые меры: активное развитие навигационной инфраструктуры СМП (строительство ремонтных мощностей и сухих доков, а также современных контейнерных терминалов, проведение доуглубления); подключение китайских партнёров к мегапроекту; активизация строительства грузовых судов ледового класса, дефицит которых оцениваемый в 70 единиц, при том, что российские верфи способны построить к 2030 году лишь 16. Экономический смысл всего проекта для России, на развитие которого заложено почти 1,8 трлн. рублей, - новые ледоколы, спутники навигации, гидрометеорология и цифровизация системы обслуживания маршрута, означая переход к качественно новой инновационной политике, где сам по себе арктический транспортный коридор служит мощным стимулом.


Ключевые слова = АЗИЯ
Ключевые слова = АРКТИКА
Ключевые слова = АТОМНЫЙ ФЛОТ
Ключевые слова = ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ
Ключевые слова = ДЕФИЦИТ
Ключевые слова = ДРУЖЕСТВЕННЫЕ СТРАНЫ
Ключевые слова = ЕВРОПА
Ключевые слова = ЗАРУБЕЖНЫЕ СТРАНЫ
Ключевые слова = ИЗДЕРЖКИ
Ключевые слова = ИННОВАЦИОННАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = ИНФРАСТРУКТУРА
Ключевые слова = КИТАЙ
Ключевые слова = КОНКУРЕНТНОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО
Ключевые слова = КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
Ключевые слова = ЛЕДОКОЛ
Ключевые слова = НАВИГАЦИЯ
Ключевые слова = НЕДРУЖЕСТВЕННЫЕ СТРАНЫ
Ключевые слова = НОВИКОВА Н.П.
Ключевые слова = РЕГИОН
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = САНКЦИИ
Ключевые слова = СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ ПУТЬ (СМП)
Ключевые слова = СТАТИСТИКА
Ключевые слова = СУДОСТРОЕНИЕ
Ключевые слова = СУДОХОДСТВО
Ключевые слова = СЫРЬЕВЫЕ РЕСУРСЫ
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНЫЙ КОРИДОР
Ключевые слова = ЦИФРОВИЗАЦИЯ
Ключевые слова = ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ (ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ПОЯС)
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Ключевые слова = ТРАНСПОРТ И СВЯЗЬ


Привязано к:

Отобрать для печати: страницу | инверсия | сброс | печать(0)

Аргументы и факты
Нет экз.
Выпуск

Аргументы и факты №34
2026 г.
ISBN отсутствует


На полку На полку


© Все права защищены ЗАО "Компания Либэр" , 2009 - 2026  v.20