Электронный каталог

rus
НТБ Минпромторга России
Режим работы
Контактная информация

Поиск :

  • Поиск
  • Поиск одной строкой
  • Помощь

  • Разделы фонда

  • Книги по ТЯЖЕЛОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
  • Книги 2022
  • Книги 2023
  • Книги 2024
  • Ретрофонд
  • Статьи из информационных обзоров за 2023
  • Статьи из информационных обзоров за 2024

  • Справочники

  • Авторы
  • Издательства
  • Серии
  • Дерево рубрик

  • Статистика поисков
  • Статистика справок

Личный кабинет :


Самозапись

Электронный каталог: Гордеева, И. - Как будет меняться рынок электромобилей в России и выгодно ли сегодня ездить на "электричке"

Гордеева, И. - Как будет меняться рынок электромобилей в России и выгодно ли сегодня ездить на "электричке"

Нет экз.
Как будет меняться рынок электромобилей в России и выгодно ли сегодня ездить на "электричке"
Статья
Автор:
Гордеева, И.
Как будет меняться рынок электромобилей в России и выгодно ли сегодня ездить на "электричке"
2026 г.
ISBN отсутствует

На полку На полку


Статья

Гордеева, И.
Как будет меняться рынок электромобилей в России и выгодно ли сегодня ездить на "электричке" / Гордеева И. // Российская газета (электронная версия). – 2026. – №77. – С.1, 4. - 649272. – На рус. яз.

Интервью с председателем Ассоциации развития электромобильного, беспилотного и подключенного транспорта и инфраструктуры. Задача по развитию рынка электромобилей - преодоление скептического отношения к ним. Оценка достаточности на сегодняшний день необходимой инфраструктуры, кроме Москвы, она практически нигде не загружена. По мировым стандартам на одну зарядную станцию должно приходиться 10 электромобилей, отсутствующих в большинстве регионов в таком количестве. Развитие электромобильной базы, подталкивающее людей покупать эти машины, трудная достижимость высоких показателей без мер поддержки, как самих производителей, так и покупателей. Причины падения продаж электромобилей в России в 2025 году - на 30% меньше, чем годом ранее - 12,5 тыс. электрокаров против 17,8 тыс., связанные с новыми коэффициентами утилизационного сбора. Вероятность возвращения бесплатной инфраструктуры зарядки для электромобилистов. Тарифы на электроэнергию устанавливаются в начале года и действуют минимум полгода, поэтому, покупая электромобиль, человек может быть уверен, что хотя бы в ближайший срок его траты будут стабильны. Экономия также будет на сервисе. Меньше деталей - дешевле обслуживание. Действие льготы на проезд по платным трассам.


Ключевые слова = АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Ключевые слова = АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ
Ключевые слова = БЕСПИЛОТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Ключевые слова = ВНУТРЕННИЙ РЫНОК
Ключевые слова = ВНУТРЕННЯЯ ТОРГОВЛЯ
Ключевые слова = ЗАРУБЕЖНЫЕ СТРАНЫ
Ключевые слова = ЗАРУБЕЖНЫЙ ОПЫТ
Ключевые слова = ЗАРЯДНАЯ СТАНЦИЯ
Ключевые слова = МЕРКУЛОВА Н.В.
Ключевые слова = РЕГИОН
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = СТАТИСТИКА
Ключевые слова = УТИЛИЗАЦИОННЫЙ СБОР
Ключевые слова = УТИЛИЗАЦИЯ
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Ключевые слова = ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ
Ключевые слова = ЭКОНОМИКА ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ


Привязано к:

Отобрать для печати: страницу | инверсия | сброс | печать(0)

Российская газета (электронная версия)
Нет экз.
Выпуск

Российская газета (электронная версия) №77
2026 г.
ISBN отсутствует


На полку На полку


© Все права защищены ЗАО "Компания Либэр" , 2009 - 2026  v.20