Поиск :
Личный кабинет :
Электронный каталог: Лапшин, П.А. - Приоритеты развития речной транспортной логистики России
Лапшин, П.А. - Приоритеты развития речной транспортной логистики России
Нет экз.
Статья
Автор: Лапшин, П.А.
РИСК: ресурсы, информация, снабжение, конкуренция (электронная версия): Приоритеты развития речной транспортной логистики России
2025 г.
ISBN отсутствует
Автор: Лапшин, П.А.
РИСК: ресурсы, информация, снабжение, конкуренция (электронная версия): Приоритеты развития речной транспортной логистики России
2025 г.
ISBN отсутствует
Статья
Лапшин, П.А.
Приоритеты развития речной транспортной логистики России / Лапшин П.А. // РИСК: ресурсы, информация, снабжение, конкуренция (электронная версия). – 2025. – №4. – С.18-23. - 643279. – На рус. яз.
Анализ причин, по которым объем перевозок по внутренним водным путям России не восстановился после существенного падения в 1990-х годах, несмотря на ряд преимуществ, которые речной транспорт имеет перед другими видами транспорта. Анализ основных факторов снижения объемов логистики ключевых видов грузов: динамика грузовой базы, влияние структурных сдвигов в экономике и альтернативных способов перевозки. Практически полное отсутствие в России контейнерных перевозок по внутренним водным путям, выявление возможности появления существенного контейнерооборота на реке в ближайшее время. Обобщение опыта развития речных перевозок в других ведущих странах - Китае, США и Европейском союзе - с точки зрения объемов перевозки по внутренним водным путям, уровня развития инфраструктуры и профиля перевозок в разрезе видов грузов. Выводы о перспективных направлениях развития перевозок по внутренним водным путям, о факторах, сдерживающих это развитие, и мерах, которые необходимо предпринять с точки зрения государства и бизнеса для наращивания объемов перевозки по внутренним водным путям. Необходимость для успешного развития логистики на внутренних водных путях обеспечения гарантированных минимальных глубин на ключевых участках ЕГС, развития отечественного судостроения судов речного и смешанного плавания. Возможность осуществления при обеспечении этих условий российскими экспортерами смогут планировать и осуществлять инвестиции в развитие речных перевозок.
Ключевые слова = ВНЕШНЯЯ ТОРГОВЛЯ
Ключевые слова = ВНУТРЕННИЙ РЫНОК
Ключевые слова = ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ
Ключевые слова = ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ
Ключевые слова = ЗАРУБЕЖНЫЕ СТРАНЫ
Ключевые слова = ЗАРУБЕЖНЫЙ ОПЫТ
Ключевые слова = ИНФРАСТРУКТУРА
Ключевые слова = ИНФРАСТРУКТУРНЫЙ ПОТЕНЦИАЛ
Ключевые слова = КОНТЕЙНЕР
Ключевые слова = ЛОГИСТИЧЕСКИЙ МЕНЕДЖМЕНТ
Ключевые слова = НОВИКОВА Н.П.
Ключевые слова = ПЕРЕВОЗКИ
Ключевые слова = ПОРТ
Ключевые слова = ПРИОРИТЕТ
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = СТАТИСТИКА
Ключевые слова = СТРУКТУРНЫЙ СДВИГ
Ключевые слова = СУДОСТРОЕНИЕ
Ключевые слова = СУДОХОДСТВО
Ключевые слова = СЫСОЕВА О.М.
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИЕ УСЛУГИ
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНЫЙ КОРИДОР
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ
Ключевые слова = ЭКСПОРТ
Ключевые слова = ТРАНСПОРТ И СВЯЗЬ
Лапшин, П.А.
Приоритеты развития речной транспортной логистики России / Лапшин П.А. // РИСК: ресурсы, информация, снабжение, конкуренция (электронная версия). – 2025. – №4. – С.18-23. - 643279. – На рус. яз.
Анализ причин, по которым объем перевозок по внутренним водным путям России не восстановился после существенного падения в 1990-х годах, несмотря на ряд преимуществ, которые речной транспорт имеет перед другими видами транспорта. Анализ основных факторов снижения объемов логистики ключевых видов грузов: динамика грузовой базы, влияние структурных сдвигов в экономике и альтернативных способов перевозки. Практически полное отсутствие в России контейнерных перевозок по внутренним водным путям, выявление возможности появления существенного контейнерооборота на реке в ближайшее время. Обобщение опыта развития речных перевозок в других ведущих странах - Китае, США и Европейском союзе - с точки зрения объемов перевозки по внутренним водным путям, уровня развития инфраструктуры и профиля перевозок в разрезе видов грузов. Выводы о перспективных направлениях развития перевозок по внутренним водным путям, о факторах, сдерживающих это развитие, и мерах, которые необходимо предпринять с точки зрения государства и бизнеса для наращивания объемов перевозки по внутренним водным путям. Необходимость для успешного развития логистики на внутренних водных путях обеспечения гарантированных минимальных глубин на ключевых участках ЕГС, развития отечественного судостроения судов речного и смешанного плавания. Возможность осуществления при обеспечении этих условий российскими экспортерами смогут планировать и осуществлять инвестиции в развитие речных перевозок.
Ключевые слова = ВНЕШНЯЯ ТОРГОВЛЯ
Ключевые слова = ВНУТРЕННИЙ РЫНОК
Ключевые слова = ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ
Ключевые слова = ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ
Ключевые слова = ЗАРУБЕЖНЫЕ СТРАНЫ
Ключевые слова = ЗАРУБЕЖНЫЙ ОПЫТ
Ключевые слова = ИНФРАСТРУКТУРА
Ключевые слова = ИНФРАСТРУКТУРНЫЙ ПОТЕНЦИАЛ
Ключевые слова = КОНТЕЙНЕР
Ключевые слова = ЛОГИСТИЧЕСКИЙ МЕНЕДЖМЕНТ
Ключевые слова = НОВИКОВА Н.П.
Ключевые слова = ПЕРЕВОЗКИ
Ключевые слова = ПОРТ
Ключевые слова = ПРИОРИТЕТ
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = СТАТИСТИКА
Ключевые слова = СТРУКТУРНЫЙ СДВИГ
Ключевые слова = СУДОСТРОЕНИЕ
Ключевые слова = СУДОХОДСТВО
Ключевые слова = СЫСОЕВА О.М.
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИЕ УСЛУГИ
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНЫЙ КОРИДОР
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ
Ключевые слова = ЭКСПОРТ
Ключевые слова = ТРАНСПОРТ И СВЯЗЬ

На полку
