Электронный каталог

Статья

Никитина, О.
Автоконцерны приступили к сборке субсидий. Производители хотят компенсации пошлин на компоненты / Никитина О. // Коммерсантъ. – 2019. – №102. – С.1, 9. - 529925. – На рус. яз.

Обращение концернов АвтоВАЗ, Nissan, Renault, группа ГАЗ О. Дерипаски, КамАЗ, "Соллерс" В. Швецова, Hyundai и Volkswagen к премьеру Д. Медведеву с просьбой о возобновлении бюджетных компенсаций роста ввозных пошлин на автокомпоненты. Концерны хотят сохранить субсидии и после истечения режима промсборки при переходе на специнвестконтракт (СПИК), что вызывает вопросы не только у чиновников, но и у участников рынка. С декабря 2018 года концерны недополучили около 6 млрд. рублей субсидий. Мера была запущена в конце октября 2018 года с целью сохранения условий работы концернов, работающих в режиме промышленной сборки. Такие компании имели право на льготы по импортным пошлинам на компоненты в обмен на локализацию производства в РФ. По условиям вступления РФ в ВТО импортные пошлины должны были вырасти с 1 июля 2018 года (на практике совет ЕЭК принял решение об этом только в сентябре). Минпромторг по закону обязан компенсировать компаниям, подписавшим соглашения о промсборке, затраты на уплату повышенных пошлин. В 2018 году на это было выделено 5 млрд. рублей, в бюджете на 2019 год заложено 18,8 млрд. рублей.


Ключевые слова = АВТОКОМПОНЕНТЫ
Ключевые слова = АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Ключевые слова = БЮДЖЕТ
Ключевые слова = ИНОСТРАННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ (КОМПАНИЯ)
Ключевые слова = КОНЦЕРН
Ключевые слова = МИНПРОМТОРГ РОССИИ
Ключевые слова = ПОШЛИНА
Ключевые слова = ПРОМЫШЛЕННАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = СПИК (СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНВЕСТИЦИОННЫЙ КОНТРАКТ)
Ключевые слова = СУБСИДИЯ
Ключевые слова = ЭКОНОМИКА ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ