Электронный каталог

Статья

Прокофьева, Т.
Развитие транспортно-логистической инфраструктуры на территории Дальневосточного федерального округа / Прокофьева Т., Соколова А., Яхина О. // Конъюнктура товарных рынков. – 2009. – 2009 №2. – С.48-55. - 89851. – На рус. яз.

Оценка состояния транспортной инфраструктуры России в сравнении с США. Слабое развитие транспортной сети на Дальнем Востоке (ДВ), занимающей 36% территории страны. Основная задача для ДВ - формирование опорного каркаса транспортной сети, требующее комплексного подхода к развитию транспорта. Ведущая роль железнодорожного транспорта. Развитие экспорта транспортных услуг, использование транзитного потенциала России как важная составляющая национального продукта, наравне с экспортом товаров. Значение Транссиба в реализации Евроазиатского транспортного коридора. Необходимость завершения сооружения Севсиба как звена Северо-Российской Евразийской магистрали. Первостепенное значение создания в крупных транспортных узлах и морских портах в зоне тяготения к международным транспортным коридорам (МТК) мультимодальных логистических транспортно-распределительных центров (МТЛЦ), синтезирующих в себе большое количество логистических функций, функционирующих на основе передовых логистических технологий и обеспечивающих интеграцию товароматериальных, информационных, сервисных и финансовых потоков. Характеристика (специализация) шести МТК, проходящих по территории ДВ. Факторы, определяющие необходимость совершенствования работы с транспортными потоками в дальневосточном регионе. Целесообразность создания в Хабаровском транспортном узле МТЛЦ, стратегическая цель которого обслуживание МТК Транссиб, Транскорея, Приморье-1 и Приморье-2. Принципиальная схема размещения и развития в транспортных узлах ДВФО транспортно-логистических центров и терминальных комплексов. Проектная мощность МТЛЦ и терминальных комплексов, предусматриваемых к размещению и развитию в ДВФО согласно Концепции развития транспортной системы округа. Структура Дальневосточного Южно-Приморского транспортно-логистического центра со штаб-квартирой в г. Владивостоке. Зарубежный опыт чёткой организации взаимодействия видов транспорта в логистических центрах морских портов Гамбурга и Роттердама.


Ключевые слова = АТР (АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКИЙ РЕГИОН)
Ключевые слова = ВНЕШНЯЯ ТОРГОВЛЯ
Ключевые слова = ДАЛЬНИЙ ВОСТОК
Ключевые слова = ЕВРАЗИЯ
Ключевые слова = Ж/Д ТРАНСПОРТ
Ключевые слова = ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА
Ключевые слова = ЗАРУБЕЖНЫЕ СТРАНЫ
Ключевые слова = ЗАРУБЕЖНЫЙ ОПЫТ
Ключевые слова = ИНФРАСТРУКТУРА
Ключевые слова = КОНЦЕПЦИЯ
Ключевые слова = ЛОГИСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Ключевые слова = ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
Ключевые слова = ПОРТ
Ключевые слова = РАЗВИТЫЕ СТРАНЫ
Ключевые слова = РАЗМЕЩЕНИЕ
Ключевые слова = РЕГИОН
Ключевые слова = РЕГИОНАЛЬНАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = РЕГИОНАЛЬНОЕ РАЗВИТИЕ
Ключевые слова = РЕГИОНАЛЬНЫЙ АНАЛИЗ
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = СИБИРЬ
Ключевые слова = СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ
Ключевые слова = СТРАТЕГИЧЕСКОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО
Ключевые слова = ТЕРМИНАЛ
Ключевые слова = ТОВАРОДВИЖЕНИЕ
Ключевые слова = ТРАНЗИТ
Ключевые слова = ТРАНСПОРТ
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНЫЙ КОРИДОР
Ключевые слова = УСЛУГИ
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ СТРАТЕГИЯ
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ
Ключевые слова = ЭКСПОРТ
Ключевые слова = ЭКОНОМИКА ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ